Beschreibung
Die erste Beteiligungsphase am Masterplan Mobilität ist abgeschlossen.
Vielen Dank für Ihre Anregungen und Ihre Meinung. Die eingegangenen Informationen werden nun analysiert und ausgewertet.
Sobald die zweite Beteiligungrunde beginnt, informiert der Kreis Lippe die Öffentlichkeit.
Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php
Weitere Informationen
Gemeinsam mit dem Planungsbüro plan:mobil erarbeitet der Kreis Lippe bis voraussichtlich Anfang 2025 den Masterplan Mobilität.
Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php
4 Kommentare • 15.08.2023 •
Der Kreis Lippe und die Kommunen des lippischen Südostens entwickeln ein konkretes Infratsrukturkonzept für den lippischen Südosten fahrradtechnisch möglichst vollständig zu erschließen.
Keine Kommentare • 10.08.2023 •
Wiederherstellen von Busverbindungen zwischen den Kreisen Lippe (Lügde) - Holzminden - Höxter. Ggfls. Nutzung der Limo in Kooperation mit Holibri.
Keine Kommentare • 31.08.2023 •
Zusätzliche Schuko Steckdose an Ladesäulen für PKW zum Laden von Pedelecs
Keine Kommentare • 09.08.2023 •
Verkehrsberuhigter Bereich In den Benten zwischen Stoddartstr. und Rilkestr.
2 Kommentare • 17.08.2023 •
Der Kreis Lippe soll sich koordinierend darum kümmern, Radwegbenutzungspflichten abzuschaffen. Im Kreisgebiet herrscht ein Kuddelmuddel, das die Kommunen allein nicht harmonisieren werden.
Keine Kommentare • 04.08.2023 •
Der Bus 5 fährt von Lemgo nach Talle über Leese, Brüntorf und Kirchheide nur im Stundentakt, Samstags nur bis ca. 16 Uhr (!)
Keine Kommentare • 25.08.2023 •
Bau/Ausweisung eines Radschnellwegs südlich zwischen Bad Salzuflen und Herford, Richtung Diebrock. Entlastung der B239
2 Kommentare • 14.08.2023 •
Zahlreiche Straßen in die Innenstadt (Blomberger Straße, Richthofenstraße, Siegfriedstraße, Lemgoer Straße, Paulinenstraße) müssten vernünftige Radwege bekommen
1 Kommentar • 19.08.2023 •
Zur zeit ist es so das die Züge nach Bielefeld jeweil nur einmal in der Stunde nach Bielefeld fahren. Eine Verbesserung wäre, wenn diese beide Linien im 30 min Takt fahren würden.
2 Kommentare • 27.08.2023 •
EUROBAHN: Linie Bielefeld-Lemgo etappenweise bis Hameln verlängern.
Keine Kommentare • 09.08.2023 •
Seit Jahren ist der Fahrradweg, Helpuperstr. in Lage nicht durchgängig.
1 Kommentar • 09.08.2023 •
Erstellung eines Radweges auf der Kreistraße zw Hiddesen und Heidenoldendorf
Keine Kommentare • 09.08.2023 •
An der Orbker Straße in Detmold wäre im Bereich zwischen Bahnlinie und Ortseingang Orbke ein Radweg wichtig, da hier 70 km/h erlaubt sind. Platz dafür gibt es m.E. zumindest auf einer Seite genügend.
3 Kommentare • 25.08.2023 •
Eine sichere, schnelle, steigungsreduzierte Verbindung der Städte Barntrup, Blomberg/Eschenbruch und Lügde/Pyrmont schaffen
Keine Kommentare • 08.09.2023 •
Die Ankunftszeiten von Bussen und der Limo soll besser an die Zugabfahrtzeiten an Bahnhöfen angepasst (geringere Wartezeiten, Limo am Wochenende früher)
Keine Kommentare • 09.08.2023 •
Höchstgeschwindigkeit auf 5-10 km/h reduzieren in der Kurve in der Kurt-Schuhmacher-Str. (Höhe Hausnr. 1-15)
Keine Kommentare • 16.08.2023 •
Das Rotsignal der Fußgängerampel wird immer wieder von Autofahrern missachtet und sollte daher stärker kontrolliert werden.
1 Kommentar • 23.08.2023 •
Querungshilfe für Fußgänger an der Haltestelle wäre hier für die Verkehrsteilnehmer äußerst sinnvoll.
Keine Kommentare • 25.08.2023 •
Ausbau eines Radweges ab Rotdornweg durch den Krähenholz und das Industriegebiet Richtung Ubbedissen (Am Bollholz)
Keine Kommentare • 25.08.2023 •
Warum müssen Fußgänger warten, wo Autos immer grün bekommen ? Bedarfsknöpfe abschaffen und dafür für Gleichberechtigung auch an Kreuzungen sorgen.
11 Kommentare • 24.08.2023 •
Es ist dringend ein sicherer Radweg zu schaffen. An der Straße mit Tempo 100 und ausschließlich Mehrzweckstreifen fahren viele Radfahrer und Familien entlang.
Keine Kommentare • 27.08.2023 •
1. Fahrbahnrand an der kleinen Brücke stützen, damit beide Spuren wieder frei werden 2. Absicherung durch Leitplanken oder Befestigen am Hang kurz vor der Brücke (siehe Bild)
1 Kommentar • 27.08.2023 •
In allen reinen Wohngebieten sollten die Straßen zu Fahrradstraßen umgewandelt werden.