Lipps: Digitale Bürgerplattform für Ehrenamt und Partizipation
Gefördert aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages
Beschreibung
Die erste Beteiligungsphase am Masterplan Mobilität ist abgeschlossen.
Vielen Dank für Ihre Anregungen und Ihre Meinung. Die eingegangenen Informationen werden nun analysiert und ausgewertet.
Sobald die zweite Beteiligungrunde beginnt, informiert der Kreis Lippe die Öffentlichkeit.
Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php
Weitere Informationen
Gemeinsam mit dem Planungsbüro plan:mobil erarbeitet der Kreis Lippe bis voraussichtlich Anfang 2025 den Masterplan Mobilität.
Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php
Busverbindung von Detmold ins Umland ausbauen
Keine Kommentare • 07.09.2023 •
Wenn man ins Umland will, z.B. für Wochenendausflüge, gibt es kaum Verbindungen. Sonntags fährt der erste Bus ab 10 oder sogar 11 Uhr. Man kommt abends nicht zurück nach Detmold.
Schnellbus zwischen Bahnhöfen Oerlinghausen und Schloß Holte- Stukenbrock
Keine Kommentare • 25.08.2023 •
Halbstündliche Schnellbusverbindung (im Takt der Züge) zwischen den beiden Bahnhöfen.
Tagsüber kein Radverkehr und E-Scooter in der Fußgängerzone von Detmold!
3 Kommentare • 23.08.2023 •
Man kann als Fußgänger nicht mehr entspannt durch die Fußgängerzone schlendern. Es nervt nur noch, dass man sich von den durchrasenden Rädern und E-Scootern in Acht nehmen muss!
Radweg Lückenschluss Bösingfeld-Hameln
Keine Kommentare • 12.08.2023 •
Lückenschluss Radweg zwischen Bösingfeld und dem bestehenden Radweg Grupenhagen-Hameln entlang L861
Sicherer Radweg Schieder - Handweiser - Lügde
11 Kommentare • 24.08.2023 •
Es ist dringend ein sicherer Radweg zu schaffen. An der Straße mit Tempo 100 und ausschließlich Mehrzweckstreifen fahren viele Radfahrer und Familien entlang.
Freiwilligen-Taxis auf dem Land statt Busse, in denen keiner mitfährt.
1 Kommentar • 09.08.2023 •
Der Kreis Lippe sollte ein App entwickeln, die wie Uber Leute zusammenbringt, die z.B. vom Dorf zum Arzt in der Stadt müssen und die, die Autofahren können.
Bedarfs-Fußgängerampeln abschaffen - stattdessen immer mit schalten !
Keine Kommentare • 25.08.2023 •
Warum müssen Fußgänger warten, wo Autos immer grün bekommen ? Bedarfsknöpfe abschaffen und dafür für Gleichberechtigung auch an Kreuzungen sorgen.
Busverbindung Augustdorf zum Bahnhof Schloß Holte
Keine Kommentare • 16.08.2023 •
Es wäre wichtig, auch an Wochenenden eine ÖPNV-Verbindung von Augustdorf zum Bahnhof Schloß Holte zu haben!
Radverbindung zw. Asemissen und Ubbedissen (Am Bollholz/Bollstraße/Detmolder Str
Keine Kommentare • 25.08.2023 •
Ausbau eines Radweges ab Rotdornweg durch den Krähenholz und das Industriegebiet Richtung Ubbedissen (Am Bollholz)
Es ist eine Sache das Radwege enden aber eine andere wie sie das tun
1 Kommentar • 31.08.2023 •
Diese Stelle zw. an der Windwehe und an der Felix-Fechenbach-Straße zeigt exemplarisch wie Radwege ohne einen sicheren Übergang auf die Straße enden.
Radweg mit Querung der L 828
Keine Kommentare • 10.08.2023 •
Kleines Stückchen Radweg an der L 828 mt Strassenquerung Von Einmündung Holzhausen-Externsteine Am Bärenstein bis zu Einmündung in die Felder
Verbesserung bestehender Radfahrstrassen
Keine Kommentare • 09.08.2023 •
Einrichtung einer Ampel für Fußgänger und Radfahrer zur Überquerung der Friedrich-Ebert Straße, um den Weg vom Unteren Weg in die Straße Friedenstal sicherer zu gestalten
Tempo 30 in der Kernstadt von Oerlinghausen
Keine Kommentare • 28.08.2023 •
Die Bergstadt Oerlinghausen stellt sich als Naherholungsgebiet dar. Um diesbezüglich die Aufenthaltsqualität zu erhöhen, sollte in der gesamt Kernstadt von Oerlinghausen Tempo 30 gelten.
Gefahr auf dem Radweg ausbessern
Keine Kommentare • 05.09.2023 •
Wenn man mit dem Rad von Retzen nach Schötmar fährt, gibt es eine Knickstelle an der Lemgoerstraße, die total gefährlich und unübersichtlich ist. Hier ist dringend Handlung notwendig.
Sichere Überquerung für Radfahrende an Kreuzung L947 / B1
Keine Kommentare • 31.08.2023 •
Der Radweg entlang der B1 sollte sicher und gut markiert über den Kreuzungsbereich geführt werden.
Reaktivierung der Extertalbahn mit Erweiterung bis Horn/Detmold
Keine Kommentare • 28.08.2023 •
Gewagte Idee: Bahnverbindung Rinteln-Bösingfeld-Barntrup-Blomberg-Horn/Detmold oder Schieder
Grüne Welle für Ampeln auf der 239 von der Barntruper Str. bis zur Nordstr.
3 Kommentare • 07.09.2023 •
Ampeln so programmieren, dass man mit einem Grünsignal bei Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung automatisch eine Grüne Welle erwischt, um ohne weitere Stops die Hauptverbindung zu passieren.
Radweg von Lemgo nach Bad Salzuflen Schötmar ausbessern
Keine Kommentare • 14.08.2023 •
Radweg von Lemgo nach Bad Salzuflen im Bereich Grastrup - Schötmar ausbessern
Radweg Dörentrup Zentrum
4 Kommentare • 27.08.2023 •
Im Dörentruper Zentrum (entlang der B 66) muss m.E. endlich (!!!) ein durchgehender und sicherer Radweg installiert werden.
Sichere Radabstellanlagen (Fahrradgarage / Fahrradparkhaus)
Keine Kommentare • 08.08.2023 •
Es muss Radstellanlagen am Bahnhof geben wo man auch ein hochwertiges Rad zuverlässig und Diebstahl geschützt abstellen kann damit die Verkehrsmittelkopplung problemlos gelingt.
Busspur auf Ostwestfalenstraße Abfahrt Blomberg
Keine Kommentare • 09.08.2023 •
Abfahrt von der Ostwestfalenstraße nach Blomberg morgens häufig Stau. Extra Busspur gäbe dem Bus eine Überholmöglichkeit und Vorteil gegenüber dem Auto
Busverkehr zwischen Lemgo-OT und Detmold verbessern
Keine Kommentare • 04.09.2023 •
Für die Strecke Lemgo-Lieme bis zum Kreishaus Detmold benötigt der Bus knapp 1,5 Stunden! Mit dem Auto dauert es gerade mal 20 Minuten, mit dem Fahrrad 45. Hier muss dringend etwas getan werden!
Linie 390 Ausbauen
Keine Kommentare • 05.08.2023 •
Es braucht eine bessere Anbindung, Taktung und vor allem längere Fahrzeiten von Augustdorf aus!
Rückbau von Umlaufsperren im Kreisgebiet
1 Kommentar • 17.08.2023 •
Der Kreis Lippe möge sich stark machen für den Rückbau von Umlaufsperren. Die aus der Zeit gefallenen Verhinderer leichten Fuß-/Radverkehrs passen nicht zu einer anstehenden Verkehrswende.
