Lipps: Digitale Bürgerplattform für Ehrenamt und Partizipation

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Beschreibung

Die erste Beteiligungsphase am Masterplan Mobilität ist abgeschlossen.

Vielen Dank für Ihre Anregungen und Ihre Meinung. Die eingegangenen Informationen werden nun analysiert und ausgewertet.

Sobald die zweite Beteiligungrunde beginnt, informiert der Kreis Lippe die Öffentlichkeit.

Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php

Bessere Passung von Schulbussen zum Unterrichtsbeginn

  Keine Kommentare  •  08.09.2023  •  Mehr Sicherheit für Radfahrer

Schulbusse sollen so fahren, dass Kinder nicht fast eine halbe Stunde zu früh an der Schule ankommen!

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Verlängerung Linien 34 und 85 nach Detmold ,Integration in Linienbündel Lippe 1

  Keine Kommentare  •  22.08.2023  •  Br146fan

Einige Vorschläge hier haben es schon deutlich gemacht, die Anbindung von Augustdorf ist insbesondere an den Wochenenden Katastrophal. Es braucht dringend Besserung.

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3 Stimmen
Werler Straße sieht so aus, ist aber kein Radweg!!

Radweg Werler Straße in Bad Salzuflen

  Keine Kommentare  •  11.08.2023  •  HaraldKo

Die Werler Straße von der B239 in die Stadt hat keinen Radweg. Radwege aus Lockhausen/Werl und Biemsen, sowie der Radweg an der B239 haben keine sichere Radverbindung in die Stadt

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13 Stimmen

Querungshilfe für Fußgänger an der Haltestelle

  1 Kommentar  •  23.08.2023  •  lipperadler

Querungshilfe für Fußgänger an der Haltestelle wäre hier für die Verkehrsteilnehmer äußerst sinnvoll.

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2 Stimmen

Dörentrup, Radweg Mittelstraße: Beseitigung der Poller auf der Brücke und ...

  1 Kommentar  •  27.08.2023  •  Thomas

Die Poller auf der o.g. Brücke beseitigen und zwei Fahrstreifen auf der Brücke anlegen.

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Gefahr auf dem Radweg ausbessern

  Keine Kommentare  •  05.09.2023  •  Jill Gronemeier

Wenn man mit dem Rad von Retzen nach Schötmar fährt, gibt es eine Knickstelle an der Lemgoerstraße, die total gefährlich und unübersichtlich ist. Hier ist dringend Handlung notwendig.

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1 Stimme

Radweg entlang Bahnhofstr. (Bösingfeld) weiterführen bis Bahnhof

  Keine Kommentare  •  31.08.2023  •  MR

Entlang der Bahnhofstr. in Bösingfeld den auf dem Bürgersteig farbig markierten Radweg ausbauen und bis zum Bahnhof weiterführen.

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2 Stimmen

Gefährliche LKW-Ausfahrt für Radfahrer

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Hehyde

Gefährliche LKW-Ausfahrt für Radfahrer am Kalkwerk Dörenschlucht

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7 Stimmen
Das Radnetz OWL mit dem weißen Flecl Lügde-Süd und Schieder-Schwalenberg

Entwicklung eines Radverkehrskonzepts Südostlippe

  4 Kommentare  •  15.08.2023  •  torben_blome

Der Kreis Lippe und die Kommunen des lippischen Südostens entwickeln ein konkretes Infratsrukturkonzept für den lippischen Südosten fahrradtechnisch möglichst vollständig zu erschließen.

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54 Stimmen

Vielbefahrene Radwege asphaltieren z.B. Bahntrasse Schieder - Blomberg

  1 Kommentar  •  24.08.2023  •  Jochen

Vielbefahrene Radwege sind zu befestigen - schnelles Vorankommen mit sauberer Kleidung

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13 Stimmen

EUROBAHN - Zugausfälle und Verspätungen abstellen - Alternativen anbieten !

  1 Kommentar  •  07.08.2023  •  Bahnfahrer

Die Eurobahn ist ein unzuverlässiges Verkehrsmittel. Bei wichtigen Terminen, Reisen zum Flughafen oder Fahrten mit Anschlussverbindungen kann man als Nutzer--/in nicht auf die Bahn zählen.

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29 Stimmen

Gesicherter Schulweg in Schlangen

  Keine Kommentare  •  22.08.2023  •  kai.ekkehard@googlemail.com

Mühlenstraße/Detmolder und Badstraße mit Zebrastreifen sichern. Fußgänger schützen

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23 Stimmen

Verlängerung des Bahntaktes am Abend

  Keine Kommentare  •  24.08.2023  •  DKRT

Bahntakt zwischen Bielefeld-Lemgo und Herford Bad Salzuflen in der Woche bis mindestens 12-1 ausweiten und am Wochenende noch länger.

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11 Stimmen
Veloroute Lippe SO

Veloroute Lippe Südost

  1 Kommentar  •  24.08.2023  •  Jochen

Es ist eine durchgängige kreuzungsreduzierte Veloroute von Horn-Bad Meinberg bis Lügde / Pyrmont zu erstellen.

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8 Stimmen

Hauptstraße in Oerlinghausen zur Fahrradstraße

  Keine Kommentare  •  28.08.2023  •  Peter Jong

In der sehr engen Hauptstraße in Oerlinghausen kommt es immer wieder zu gefährlichen Überholmanövern.

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4 Stimmen

Tempo 30 in der Kernstadt von Oerlinghausen

  Keine Kommentare  •  28.08.2023  •  Peter Jong

Die Bergstadt Oerlinghausen stellt sich als Naherholungsgebiet dar. Um diesbezüglich die Aufenthaltsqualität zu erhöhen, sollte in der gesamt Kernstadt von Oerlinghausen Tempo 30 gelten.

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3 Stimmen

Sichere Querung der L 886 am Waldhotel Elfenborn zwischen Schieder und Wöbbel

  Keine Kommentare  •  07.09.2023  •  Beine

Sichere Querung der L 886 am Waldhotel Elfenborn zwischen Schieder und Wöbbel

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Schnellbusse für Berufspendler

  1 Kommentar  •  10.08.2023  •  Berufspendler

Der Bus 732 fährt mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 29 km/h von Schieder nach Lemgo. Man sollte für Berufspendler Schnellbusse einsetzen.

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9 Stimmen

Wahmbeckerheide an Radwegenetz anschließen

  2 Kommentare  •  28.08.2023  •  ToM

Eine Art Radweg findet man nur vom Friedhof an der Hauptstraße entlang, der auf dem Feld endet. An allen Ausfahrten vom Ort geht es nur am Straßenrand entlang für Fußgänger und Radfahrer. Kein Zustand

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7 Stimmen

Die Verbindung von Augustdorf nach Bielefeld muss verbessert werden

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Waldy

Bessere Taktung und verbesserte Verbindung von Augustdorf nach Bielefeld

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Radweg-Lückenschluss B238 bei Huxol

  Keine Kommentare  •  07.08.2023  •  Lipper

Der Radweg an der B238 zwischen Lemgo und Kalletal hat eine Lücke von 700m. Diese soll geschlossen werden, um eine attraktive Radverbindung herzustellen.

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Fahrradweg an B 239 an der Düwelsmühle total zugewachsen

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Friedhelm Köller

Der Fahrradweg an der B 239, vom Ortsausgang Lage bis zur Heerstr. ist total zugewachsen.

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Radweg K1

  1 Kommentar  •  30.08.2023  •  Peter Herbert Karl

Fortsetzung des Radwegs von Lage nach Leopoldshöhe bis Bielefeld, Oldentrup

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Geh-/Radweg Detmold-Klüt erheblich umgestalten

  Keine Kommentare  •  10.08.2023  •  JL

Der Bürgersteig der B238 in DT-Klüt (Hauptverbindung DT-Lemgo) ist höchstens 2,5 m breit, muss aber Fuß- und Radverkehr in beide Richtungen und Wartende des Busverkehrs unterbringen. Ein Unding.

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Verbesserung bestehender Radfahrstrassen

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Winter

Einrichtung einer Ampel für Fußgänger und Radfahrer zur Überquerung der Friedrich-Ebert Straße, um den Weg vom Unteren Weg in die Straße Friedenstal sicherer zu gestalten

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