Lipps: Digitale Bürgerplattform für Ehrenamt und Partizipation

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Beschreibung

Die erste Beteiligungsphase am Masterplan Mobilität ist abgeschlossen.

Vielen Dank für Ihre Anregungen und Ihre Meinung. Die eingegangenen Informationen werden nun analysiert und ausgewertet.

Sobald die zweite Beteiligungrunde beginnt, informiert der Kreis Lippe die Öffentlichkeit.

Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php

Der Wechsel von Höchstgeschwindigkeiten v.a. innerorts nervt!

  1 Kommentar  •  17.08.2023  •  Ninnie

Zur Klarheit könnten Bodenwellen auf stadteinwärtsführenden Strassen den Beginn und das Ende der 30-er-Zone kennzeichnen.

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1 Stimme

Ampeln für den Fuß-/Radverkehr standardmäßig auf Grün

  4 Kommentare  •  18.08.2023  •  JL

Der Kreis Lippe möge sich dafür einsetzen, Ampelschaltungen im Kreisgebiet (gerade außerorts) so zu ändern, dass Zufußgehende/Radfahrende normalerweise Grün haben.

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18 Stimmen

Sichere Querung der L 886 am Waldhotel Elfenborn zwischen Schieder und Wöbbel

  Keine Kommentare  •  07.09.2023  •  Beine

Sichere Querung der L 886 am Waldhotel Elfenborn zwischen Schieder und Wöbbel

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Lastenräder der DeLa

Lastenrad-Sharing in Lippe

  Keine Kommentare  •  22.08.2023  •  JL

Der Kreis Lippe möge ein überregionales Lastenrad-Sharing einrichten.

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9 Stimmen

Mehr (kostenlose) Ladesäulen für Elektrofahrzeuge

  1 Kommentar  •  09.08.2023  •  ALAC

Es gibt immernoch sehr wenige Ladepunkte, so gut wie keine kostenlosen mehr. In Apps erscheinen zudem zunehmend Ladepunkte, die außer Betrieb oder länger defekt sind.

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14 Stimmen

Unübersichtlier Kreuzungsbereich für PKW- und Radverkehr

  1 Kommentar  •  23.08.2023  •  lipperadler

Verbesserung des Kreuzungsbereichs für die Verkehrsteilnehmer.

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5 Stimmen

Rückbau von Umlaufsperren im Kreisgebiet

  1 Kommentar  •  17.08.2023  •  JL

Der Kreis Lippe möge sich stark machen für den Rückbau von Umlaufsperren. Die aus der Zeit gefallenen Verhinderer leichten Fuß-/Radverkehrs passen nicht zu einer anstehenden Verkehrswende.

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10 Stimmen

Mehr Grünpfeilschilder für den Radverkehr (Zeichen 721) an Kreuzungen!

  Keine Kommentare  •  04.09.2023  •  Mann in 2. Lebenshälfte

Insbesondere, wenn es an Ampelkreuzungen Schutzstreifen oder Radwege gibt, so dass rechtsabbiegende Radfahrer niemanden stören würden, ist es frustrierend, vor der roten Ampel stehen zu sollen...

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2 Stimmen

zuverlässige Ersatzverkehre bei Ausfall RB 73 "Der Lipperländer" einrichten

  3 Kommentare  •  08.08.2023  •  lemgofan

LIMO-/Schnellbusersatzverkehr bei Ausfall/Störung Eurobahn RB 73

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19 Stimmen
Fahrradstraßen in Lippe (Bestand)

Mehr (echte) Fahrradstraßen in Lippe

  Keine Kommentare  •  22.08.2023  •  JL

Der Kreis Lippe möge sich dafür einsetzen, ein zusammenhängendes Netzwerk von Fahrradstraßen in Lippe zu etablieren.

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29 Stimmen

Instandhaltung

  Keine Kommentare  •  23.08.2023  •  lipperadler

Diese Hauptverkehrsachse für Radler und Fußgänger sollte in Schuss sein.

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6 Stimmen

Abschaffung von Radwegbenutzungspflichten im Kreisgebiet

  2 Kommentare  •  17.08.2023  •  JL

Der Kreis Lippe soll sich koordinierend darum kümmern, Radwegbenutzungspflichten abzuschaffen. Im Kreisgebiet herrscht ein Kuddelmuddel, das die Kommunen allein nicht harmonisieren werden.

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15 Stimmen

Verbesserung der Verbindung des RB 73 und RE 82

  1 Kommentar  •  19.08.2023  •  JP

Zur zeit ist es so das die Züge nach Bielefeld jeweil nur einmal in der Stunde nach Bielefeld fahren. Eine Verbesserung wäre, wenn diese beide Linien im 30 min Takt fahren würden.

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13 Stimmen

Fahrradweg bis Fissenknick erweitern

  1 Kommentar  •  03.08.2023  •  ADiekhof

Fahrradweg von der Dorlastrasse bis Fissenknick erweitern

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21 Stimmen

Buslinie oder LIMO von Pivitsheide zum Bahnhof Lage

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Hehyde

Eine Anbindung von Pivitsheide an den nahe gelegenen Bahnhof Lage

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6 Stimmen
Bavenhausen Mitte

Bavenhausen Mitte reaktivieren

  Keine Kommentare  •  30.08.2023  •  Christian Dörflinger

Früher wurde die Haltestelle Bavenhausen Mitte üfters angefahren. Das soll wieder so sein. Auch sollte der Takt von und nach Bavenhausen häufiger sein.

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1 Stimme

Querungshilfe an der Oerlinghauser Straße für Radfahrer auf Höhe Funke KFZ

  Keine Kommentare  •  04.09.2023  •  ChrisV

Querungshilfe an der Oerlinghauser Straße für Radfahrer auf Höhe Funke KFZ

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2 Stimmen

Klüt, Bremkerstraße: Kurvenwarnschilder und Geschwindigkeitsbegrenzung

  Keine Kommentare  •  31.08.2023  •  Meister Eder

Die Bremkerstraße (Öttern-Bremke) ist eine schmale Straße mit mehreren uneinsichtigen Kurven und regelmäßigen Unfällen. Keine Geschwindigkeitsbegrenzung (100km/h) oder Warnschilder bei scharfen Kurven

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1 Stimme

Abstellmöglichkeit für Fahrräder schaffen

  1 Kommentar  •  24.08.2023  •  lipperadler

Parkplatzinfrastruktur aktuell quasi nur für Autos, Wohnmobile, Busse und Motorräder vorhanden. Raddler haben so gut wie keine Möglichkeit ihr Rad sicher wo "anzuketten".

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9 Stimmen

Anschluss lippischer Städte und Gemeinden an Tempo-30-Initiative

  Keine Kommentare  •  10.08.2023  •  JL

Die lippischen Städte und Gemeinden sollen sich der Initiative "Lebenswerte Städte durch angemessene Geschwindigkeiten" des Deutschen Städtetages anschließen, um die Mobilitätswende voranzutreiben.

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23 Stimmen
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Sylbacher Straße: Mehr Sicherheit für Radfahrer, Fußgänger und Anwohner

  Keine Kommentare  •  05.09.2023  •  Mehr Sicherheit für Radfahrer

Die Sicherheit für Fußgänger, Radfahrer und Anwohner an der Sylbacher Straße soll erhöht werden.

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3 Stimmen

Busverbindung von Detmold ins Umland ausbauen

  Keine Kommentare  •  07.09.2023  •  Zoe K.

Wenn man ins Umland will, z.B. für Wochenendausflüge, gibt es kaum Verbindungen. Sonntags fährt der erste Bus ab 10 oder sogar 11 Uhr. Man kommt abends nicht zurück nach Detmold.

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4 Stimmen

Radweg von Lemgo nach Bad Salzuflen Schötmar ausbessern

  Keine Kommentare  •  14.08.2023  •  Name

Radweg von Lemgo nach Bad Salzuflen im Bereich Grastrup - Schötmar ausbessern

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9 Stimmen

Sichere Radwegeführung Ortseingang Schieder bis Park

  Keine Kommentare  •  24.08.2023  •  Jochen

Der Radweg soll auf die linke Seite verlegt werden. Der heutige Radweg befindet sich auf der falschen Straßenseite, der Zugang zum Park ist gefährlich, der REWE nicht erreichbar.

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9 Stimmen

An allen Ampeln sind dem Radverkehr maximale Grünzeiten einzuräumen

  Keine Kommentare  •  31.08.2023  •  ADFC Lippe

Alle Signalanlagen im Kreis sind auf mögliche Verbesserungen für Rad- und Fußverkehr zu untersuchen.

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