Lipps: Digitale Bürgerplattform für Ehrenamt und Partizipation

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Beschreibung

Die erste Beteiligungsphase am Masterplan Mobilität ist abgeschlossen.

Vielen Dank für Ihre Anregungen und Ihre Meinung. Die eingegangenen Informationen werden nun analysiert und ausgewertet.

Sobald die zweite Beteiligungrunde beginnt, informiert der Kreis Lippe die Öffentlichkeit.

Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php

Klüt, Bremkerstraße: Kurvenwarnschilder und Geschwindigkeitsbegrenzung

  Keine Kommentare  •  31.08.2023  •  Meister Eder

Die Bremkerstraße (Öttern-Bremke) ist eine schmale Straße mit mehreren uneinsichtigen Kurven und regelmäßigen Unfällen. Keine Geschwindigkeitsbegrenzung (100km/h) oder Warnschilder bei scharfen Kurven

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1 Stimme

Alternative Mobilitätslösungen fördern

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  N.K.

Z.B. mehr Anrufsammeltaxen gerade um Mobilität für Jugendliche am Wochenende zu stärken, Car Sharing in Quartieren oder Ortsteilen, Mitfahrportale

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14 Stimmen

Vielbefahrene Radwege asphaltieren z.B. Bahntrasse Schieder - Blomberg

  1 Kommentar  •  24.08.2023  •  Jochen

Vielbefahrene Radwege sind zu befestigen - schnelles Vorankommen mit sauberer Kleidung

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13 Stimmen
Veloroute Lippe SO

Veloroute Lippe Südost

  1 Kommentar  •  24.08.2023  •  Jochen

Es ist eine durchgängige kreuzungsreduzierte Veloroute von Horn-Bad Meinberg bis Lügde / Pyrmont zu erstellen.

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8 Stimmen

Radweg an der K 89

  1 Kommentar  •  23.08.2023  •  Reni

Bau eines Radweges an der K 89; die schmale durch den Wald führende Straße ist von Radfahrern nur mit hoher Gefährdung zu befahren und es gibt keinerlei Ausweichmöglichkeiten

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1 Stimme

Dörentrup, Mittelstraße/VoßheiderStr.: Fußgängerüberweg einrichten

  Keine Kommentare  •  27.08.2023  •  Thomas

An der o.g. Kreuzung gelangen (insbesondere gehbehinderte) Fußgänger nur schlecht über die Voßheider Straße, die hier sehr breit ist. Eine Querungshilfe würde dem abhelfen.

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4 Stimmen

Sicheren und befahrbaren Fahrradweg von Falkenhagen bis Schwalenberg und weiter

  6 Kommentare  •  07.08.2023  •  Namenlos

Sicheren und befahrbaren Fahrradweg von Falkenhagen bis Schwalenberg und weiter

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30 Stimmen
Das Radnetz OWL mit dem weißen Flecl Lügde-Süd und Schieder-Schwalenberg

Entwicklung eines Radverkehrskonzepts Südostlippe

  4 Kommentare  •  15.08.2023  •  torben_blome

Der Kreis Lippe und die Kommunen des lippischen Südostens entwickeln ein konkretes Infratsrukturkonzept für den lippischen Südosten fahrradtechnisch möglichst vollständig zu erschließen.

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54 Stimmen
Seit der Initiative, keine Änderungen!

Linie 390 Ausbauen

  Keine Kommentare  •  05.08.2023  •  Eduard Schneider

Es braucht eine bessere Anbindung, Taktung und vor allem längere Fahrzeiten von Augustdorf aus!

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9 Stimmen

Parkplätze für Autos und Fahrräder in den Innenstädten vorhalten

  1 Kommentar  •  09.08.2023  •  Autofahrer

Die Mobilität ist auch abhängig davon, wo mein Fortbewegungsmittel geparkt werden kann. Im ländlichen Raum ist es wichtig neue Möglichkeiten des Parkens in den Innenstädten zu schaffen.

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20 Stimmen

EUROBAHN - Zugausfälle und Verspätungen abstellen - Alternativen anbieten !

  1 Kommentar  •  07.08.2023  •  Bahnfahrer

Die Eurobahn ist ein unzuverlässiges Verkehrsmittel. Bei wichtigen Terminen, Reisen zum Flughafen oder Fahrten mit Anschlussverbindungen kann man als Nutzer--/in nicht auf die Bahn zählen.

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29 Stimmen

Bessere Busverbindungen nach Blomberg

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  N.K.

Nach Blomberg sollte es aus den umliegenden Orten bessere bzw. überhaupt Busverbindungen geben, da mit Phoenix Contact ein Arbeitgeber für über 5.000 Leute vor Ort vorhanden ist.

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12 Stimmen

Tempo 30 in der Kernstadt von Oerlinghausen

  Keine Kommentare  •  28.08.2023  •  Peter Jong

Die Bergstadt Oerlinghausen stellt sich als Naherholungsgebiet dar. Um diesbezüglich die Aufenthaltsqualität zu erhöhen, sollte in der gesamt Kernstadt von Oerlinghausen Tempo 30 gelten.

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3 Stimmen

Fahrt Steinheim-Lemgo

  1 Kommentar  •  05.09.2023  •  Hilal

Es gibt keine vernünftige Verbindung zwischen Steinheim und Th OWL Lemgo. Ohne ein Auto schafft man es leider nicht zu den Vorlesungen oder sogar Prüfungen um 8 Uhr morgens

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Schnellbuslinie von Lemgo nach Blomberg für Phoenix MA

  1 Kommentar  •  09.08.2023  •  Alicia

Schnellbuslinien einrichten, die z.B. direkt von Lemgo nach Blomberg fahren ohne über jedes Dorf zu fahren (praktisch für Phoenix Mitarbeiter)

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8 Stimmen

Lademöglichkeit für Pedelecs an Auto-Lade-Säulen

  Keine Kommentare  •  31.08.2023  •  W.Grabbe

Zusätzliche Schuko Steckdose an Ladesäulen für PKW zum Laden von Pedelecs

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4 Stimmen

Dörentrup, Mittelstraße/VoßheiderStr.: Radweg verlängern

  Keine Kommentare  •  27.08.2023  •  Thomas

Der Radweg endet abrupt an der Kreuzung. Besser wäre es m.E., ihn (frühzeitig) als Radweg/Schutzstreifen auf der Fahrbahn mindestens bis über die Kreuzung weiter zu führen.

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Sichere Querung der L 886 am Waldhotel Elfenborn zwischen Schieder und Wöbbel

  Keine Kommentare  •  07.09.2023  •  Beine

Sichere Querung der L 886 am Waldhotel Elfenborn zwischen Schieder und Wöbbel

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Querungshilfe an der Bushaltestelle Feuerwehrturm in Pivitsheide

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Hehyde

Für mehr Sicherheit beim Erreichen von Einkaufszentrum und Bushaltestelle

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6 Stimmen

Grüne Welle für Ampeln auf der 239 von der Barntruper Str. bis zur Nordstr.

  3 Kommentare  •  07.09.2023  •  Wittnis

Ampeln so programmieren, dass man mit einem Grünsignal bei Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung automatisch eine Grüne Welle erwischt, um ohne weitere Stops die Hauptverbindung zu passieren.

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Schluss mit den Schutzstreifen

  2 Kommentare  •  17.08.2023  •  JL

Der Kreis Lippe möge sich dafür stark machen, Schutzstreifen zurückzubauen und durch echte Radfahrstreifen oder geschützte Radwege zu ersetzen.

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Radweg Bös-Ri.png

Radweg Bösingfeld-Rinteln entlang der L758

  1 Kommentar  •  12.08.2023  •  MR

Schließen der Lücke zwischen den Radwegen Barntrup-Bösingfeld und Silixen-Rinteln entlang der L758 (Extertalstraße)

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Fahrradstraßen in Wohngebieten

  1 Kommentar  •  27.08.2023  •  Willi Hennebrüder

In allen reinen Wohngebieten sollten die Straßen zu Fahrradstraßen umgewandelt werden.

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Radverbindung zw. Asemissen und Ubbedissen (Am Bollholz/Bollstraße/Detmolder Str

  Keine Kommentare  •  25.08.2023  •  Verkehrsinteressierte

Ausbau eines Radweges ab Rotdornweg durch den Krähenholz und das Industriegebiet Richtung Ubbedissen (Am Bollholz)

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Expressbus Kalletal - Lemgo - Detmold

  Keine Kommentare  •  05.09.2023  •  Holzstuhl

Die geplante Verlängerung des Campus-Express zwischen Lemgo und Detmold bis ins Kalletal umsetzen.

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