Lipps: Digitale Bürgerplattform für Ehrenamt und Partizipation

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Beschreibung

Die erste Beteiligungsphase am Masterplan Mobilität ist abgeschlossen.

Vielen Dank für Ihre Anregungen und Ihre Meinung. Die eingegangenen Informationen werden nun analysiert und ausgewertet.

Sobald die zweite Beteiligungrunde beginnt, informiert der Kreis Lippe die Öffentlichkeit.

Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php

Der Wechsel von Höchstgeschwindigkeiten v.a. innerorts nervt!

  1 Kommentar  •  17.08.2023  •  Ninnie

Zur Klarheit könnten Bodenwellen auf stadteinwärtsführenden Strassen den Beginn und das Ende der 30-er-Zone kennzeichnen.

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1 Stimme

An allen Ampeln sind dem Radverkehr maximale Grünzeiten einzuräumen

  Keine Kommentare  •  31.08.2023  •  ADFC Lippe

Alle Signalanlagen im Kreis sind auf mögliche Verbesserungen für Rad- und Fußverkehr zu untersuchen.

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4 Stimmen

Fahrradweg bis Fissenknick erweitern

  1 Kommentar  •  03.08.2023  •  ADiekhof

Fahrradweg von der Dorlastrasse bis Fissenknick erweitern

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21 Stimmen

Sichere Überquerung für Radfahrende an Kreuzung L947 / B1

  Keine Kommentare  •  31.08.2023  •  filius2023

Der Radweg entlang der B1 sollte sicher und gut markiert über den Kreuzungsbereich geführt werden.

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1 Stimme
Lastenräder der DeLa

Lastenrad-Sharing in Lippe

  Keine Kommentare  •  22.08.2023  •  JL

Der Kreis Lippe möge ein überregionales Lastenrad-Sharing einrichten.

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9 Stimmen

Eindeutige Kennzeichnung von Radwegen

  1 Kommentar  •  30.08.2023  •  Sylvia Ostmann

Unklare Fahradduldungen sind behördlicherseits zu beenden.

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3 Stimmen
Veloroute Lippe SO

Veloroute Lippe Südost

  1 Kommentar  •  24.08.2023  •  Jochen

Es ist eine durchgängige kreuzungsreduzierte Veloroute von Horn-Bad Meinberg bis Lügde / Pyrmont zu erstellen.

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8 Stimmen

Verkehrssicherheit herstellen auf dem Radweg SchiederSee - Lüdge/Harzberg

  4 Kommentare  •  25.08.2023  •  Jochen

Der bestehende Waldweg ist auszubauen, die jetzige Strecke ist ein hohes Unfallrisiko ohne Möglichkeit des Begegnungsverkehrs.

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12 Stimmen

Ampel in Nessenberg für Radfahrer

  1 Kommentar  •  08.08.2023  •  Radtour

Eine Ampel in Nessenberg zum überqueren der Straße. Die es sehr gefährlich ist wenn schönes Wetter ist. Und Phönix Feierabend hat. Denn dann wäre vom Schiedersee ein sicherer Radweg Richtung Meinberg.

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18 Stimmen

Abstellmöglichkeit für Fahrräder schaffen

  1 Kommentar  •  24.08.2023  •  lipperadler

Parkplatzinfrastruktur aktuell quasi nur für Autos, Wohnmobile, Busse und Motorräder vorhanden. Raddler haben so gut wie keine Möglichkeit ihr Rad sicher wo "anzuketten".

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9 Stimmen

Haltegebühren im Umfeld von Schulen

  Keine Kommentare  •  29.08.2023  •  Markus

Halten und Parken im Schulumfeld zu Schulzeiten verbieten

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1 Stimme

Radweg Hiddesen-Detmold Theodor-Heuss / Hans Hinrichs-Straße

  1 Kommentar  •  17.08.2023  •  Rike

Radweg an der Hans-Hinrichs-Straße sanieren; bis Hiddesen durchgängig befahrbar; Radfahrer und PKW trennen

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5 Stimmen

Querungshilfe B66 Helpup / Goldstraße

  2 Kommentare  •  23.08.2023  •  Ulrike Meusel

Querungshilfe und Einfädlungsspur für Linksabbieger an der B66 Höhe Goldstraße / Oerlinghausen-Helpup

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1 Stimme

Krumme Strasse in Detmold nur für Fuss- und Radverkehr öffnen

  1 Kommentar  •  22.08.2023  •  Zoe K.

Wunderschöne Strasse, aber sehr schmal.Ständiger Suchverkehr durch Autofahrer erzeugt Lärm und Gestank. Wäre ein toller Aufenthaltsort für Fussgänger, mit einem Radweg in der Mitte.

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10 Stimmen

Baustellen nicht nur auf Autoverkehr ausrichten

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Johannes

Autoverkehr wird scheinbar deutlich bevorzugt bei Baustellenplanung

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16 Stimmen

Afrikastraße in Lage Hagen sanieren

  Keine Kommentare  •  05.08.2023  •  E.P.

Afrikastraße erneuern, Fußgängerweg / Fahrradweg anlegen.

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12 Stimmen

Hauptstraße in Oerlinghausen zur Fahrradstraße

  Keine Kommentare  •  28.08.2023  •  Peter Jong

In der sehr engen Hauptstraße in Oerlinghausen kommt es immer wieder zu gefährlichen Überholmanövern.

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4 Stimmen

Ausbau des Radnetzes mit mehr Abstand zum KFZ Verkehr

  Keine Kommentare  •  25.08.2023  •  Trudefix

Radwege zwischen den Orten verlaufen sehr oft sehr nah an den Hauptschlagadern des Autoverkehrs. Das reduziert den Fahrspass gewaltig und erhöht das Gesundheitsrisiko der Radfahrenden

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7 Stimmen

Busverbindung von Detmold ins Umland ausbauen

  Keine Kommentare  •  07.09.2023  •  Zoe K.

Wenn man ins Umland will, z.B. für Wochenendausflüge, gibt es kaum Verbindungen. Sonntags fährt der erste Bus ab 10 oder sogar 11 Uhr. Man kommt abends nicht zurück nach Detmold.

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4 Stimmen

Nutzung der alten Bahnstrecke als Rad-/Fußweg

  1 Kommentar  •  31.08.2023  •  filius2023

Alte Bahnstrecke Grießem - Barntrup als Radweg nutzen

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3 Stimmen

Fahrrad Abstellplätze in der Innenstadt

  2 Kommentare  •  07.08.2023  •  M

Als "fahrradfreundliche Stadt" hat man es an den Wochenenden sehr sehr schwer, sein Fahrrad an den vorhandenen Punkten abzuschließen, da es viel zu wenig Abstellplätze gibt.

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14 Stimmen

Radfahrer und Fußgänger besser kontrollieren

  8 Kommentare  •  09.08.2023  •  Autofahrer

Als Autofahrer fällt auf, dass sich viele Fahrradfahrer und Fußgänger nicht an alle Verkehrsregeln halten.

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28 Stimmen
Radweg Donop Richtung Grossenmarpe

Errichtung eines pop-up-Radweges auf der Ostwestfalenstrasse

  3 Kommentare  •  31.08.2023  •  W.Grabbe

Errichtung eines geschützten Radfahrstreifens auf der Ostwestfalenstrasse zwischen Donop und Grossenmarpe zum Schliessen der Radweglücke bis zur Erstellung einer dauerhaften Lösung.

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2 Stimmen

Radweg von Schlangen nach Detmold

  Keine Kommentare  •  07.08.2023  •  Alex

Ein Radweg von der Gemeinde Schlangen in Richtung Detmold über die Gauseköte wäre eine Super Verbindung.

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14 Stimmen

Die Verbindung von Augustdorf nach Bielefeld muss verbessert werden

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Waldy

Bessere Taktung und verbesserte Verbindung von Augustdorf nach Bielefeld

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8 Stimmen