Lipps: Digitale Bürgerplattform für Ehrenamt und Partizipation

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Beschreibung

Die erste Beteiligungsphase am Masterplan Mobilität ist abgeschlossen.

Vielen Dank für Ihre Anregungen und Ihre Meinung. Die eingegangenen Informationen werden nun analysiert und ausgewertet.

Sobald die zweite Beteiligungrunde beginnt, informiert der Kreis Lippe die Öffentlichkeit.

Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php

Unübersichtlier Kreuzungsbereich für PKW- und Radverkehr

  1 Kommentar  •  23.08.2023  •  lipperadler

Verbesserung des Kreuzungsbereichs für die Verkehrsteilnehmer.

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5 Stimmen

Abstellmöglichkeit für Fahrräder schaffen

  1 Kommentar  •  24.08.2023  •  lipperadler

Parkplatzinfrastruktur aktuell quasi nur für Autos, Wohnmobile, Busse und Motorräder vorhanden. Raddler haben so gut wie keine Möglichkeit ihr Rad sicher wo "anzuketten".

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9 Stimmen

Verbesserung bestehender Radfahrstrassen

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Winter

Einrichtung einer Ampel für Fußgänger und Radfahrer zur Überquerung der Friedrich-Ebert Straße, um den Weg vom Unteren Weg in die Straße Friedenstal sicherer zu gestalten

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9 Stimmen

Verkehrsberuhigter Bereich In den Benten Detmold

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Hehyde

Verkehrsberuhigter Bereich In den Benten zwischen Stoddartstr. und Rilkestr.

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6 Stimmen

Tempo 30 an der Bismarckstraße Lemgo

  Keine Kommentare  •  26.08.2023  •  Privat

Zum Schutz aller Beteiligten sollte die Höchstgeschwindigkeit auf der b66 an der Bismarckstraße reduziert werden.

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6 Stimmen

Fahrradweg Bismarckstraße/Bruchweg Lemgo

  2 Kommentare  •  09.08.2023  •  Alicia

Derzeit gibt es keinen Fahrradweg auf der Bismarckstraße und anschließend im Bruchweg in Lemgo. Man muss auf einer vielbefahrenen Straße fahren.Hier sollte es einen Fahrradweg geben.

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11 Stimmen
Eisdiele

Tempo 30 an der Eisdiele

  Keine Kommentare  •  26.08.2023  •  Tobias

Vor der Eisdiele halten oft überraschend Autos und es wird sehr eng. Tempo 30 würde die Brisanz nehmen.

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2 Stimmen

Fahrradweg bis Fissenknick erweitern

  1 Kommentar  •  03.08.2023  •  ADiekhof

Fahrradweg von der Dorlastrasse bis Fissenknick erweitern

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21 Stimmen

Der Kreis Lippe plant kreisweites Radnetz unabhängig von der Baulastträgerschaft

  Keine Kommentare  •  30.08.2023  •  ADFC Lippe

Wiederholt scheitern sinnvolle Maßnahmen an der Frage der Zuständigkeiten, bzw. werden hin und her geschoben. Deshalb sollte der Kreis Lippe zumindest die Vorplanung übernehmen.

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7 Stimmen

Fortführung des Radweges an der B66 Richtung Lage

  Keine Kommentare  •  16.08.2023  •  SFD

Fortführung des Radweges an der B66 Bielefeld kommend in die Lagenser Innenstadt

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6 Stimmen

Verkehrsinsel "Hörster Straße"

  1 Kommentar  •  10.08.2023  •  adjbst

Durch die stark befahrene Augustdorfer Straße ist es, insbesondere für die Kinder /Jugendlichen sowie für die Erwachsenen Fußgänger und Radfahrer, nur selten möglich diese gefahrlos zu überqueren.

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6 Stimmen
Extrem Beispiel: Mähdrescher mit aufgestellten Mähbalken

Geschwindigkeit begrenzen oder Radweg

  Keine Kommentare  •  31.08.2023  •  Olaf

Auf der Hummertrupper Straße darf bis zum Waldkrugweg 100KMH gefahren werden. Die Straße ist sehr Schmal. Gefahr durch Landwirtschaftlichen Verkehr.

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3 Stimmen

Gefährliche LKW-Ausfahrt für Radfahrer

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Hehyde

Gefährliche LKW-Ausfahrt für Radfahrer am Kalkwerk Dörenschlucht

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7 Stimmen
verkehrszeichen-3501-radschnellweg-gemaess-stvo.jpg

Radschnellwege

  1 Kommentar  •  24.08.2023  •  JL

Wir brauchen Radschnellwege auch in Lippe, zumindest zwischen den Städten.

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17 Stimmen

Grüne Welle für Ampeln auf der 239 von der Barntruper Str. bis zur Nordstr.

  3 Kommentare  •  07.09.2023  •  Wittnis

Ampeln so programmieren, dass man mit einem Grünsignal bei Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung automatisch eine Grüne Welle erwischt, um ohne weitere Stops die Hauptverbindung zu passieren.

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3 Stimmen

Schnellbus zwischen Bahnhöfen Oerlinghausen und Schloß Holte- Stukenbrock

  Keine Kommentare  •  25.08.2023  •  Verkehrsinteressierte

Halbstündliche Schnellbusverbindung (im Takt der Züge) zwischen den beiden Bahnhöfen.

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3 Stimmen

Durchgehender Radweg Großenmarpe-Barntrup

  2 Kommentare  •  17.08.2023  •  JL

Auf der Straße von Großenmarpe über Selbeck nach Barntrup fehlt in großen Teilen ein Radweg, und die Straße ist schmal und gewunden. Es ist die Hauptverbindung Detmold-Barntrup.

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12 Stimmen

Sicheren Fahrradweg von Barntrup nach Hagen und weiter

  3 Kommentare  •  07.08.2023  •  Namenlos

Das Fahren mit Rad an der viel befahrenen Landstraße ist eine Zumutung. Eine alternative führt wohl über Schotter. Sicherheit ist da für Cityräder nicht gegeben!

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18 Stimmen

Lindenberger in Schlangen sicher machen

  2 Kommentare  •  22.08.2023  •  Klein

Den Lindenweg vorallem für die Kinder sicher machen. Gehweg oder Bodenwellen und Überholverbot von Radfahrern.

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7 Stimmen

Tempo 30 frische Quelle, Friedrich-Ebert-Straße, DT Hiddesen

  Keine Kommentare  •  17.08.2023  •  Rike

Tempo 30 Schild Fahrtrichtung DT->Hiddesen am Augustinum bereits vor der Kurve "Frische Quelle" aufzustellen, würde die Ausfahrt aus "im Kampe" & Querung zum Bus sicherer machen. VOR der Kurve!

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3 Stimmen

Dörentrup, Radweg Mittelstraße: Beseitigung der Poller auf der Brücke und ...

  1 Kommentar  •  27.08.2023  •  Thomas

Die Poller auf der o.g. Brücke beseitigen und zwei Fahrstreifen auf der Brücke anlegen.

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3 Stimmen

EUROBAHN - Zugausfälle und Verspätungen abstellen - Alternativen anbieten !

  1 Kommentar  •  07.08.2023  •  Bahnfahrer

Die Eurobahn ist ein unzuverlässiges Verkehrsmittel. Bei wichtigen Terminen, Reisen zum Flughafen oder Fahrten mit Anschlussverbindungen kann man als Nutzer--/in nicht auf die Bahn zählen.

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29 Stimmen

Verkehrssicherheit herstellen auf dem Radweg SchiederSee - Lüdge/Harzberg

  4 Kommentare  •  25.08.2023  •  Jochen

Der bestehende Waldweg ist auszubauen, die jetzige Strecke ist ein hohes Unfallrisiko ohne Möglichkeit des Begegnungsverkehrs.

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12 Stimmen

Lückenschluss Umgehungsstraße Lemgo

  1 Kommentar  •  25.08.2023  •  Lemgoer

Der Bau der Jahrzehnte geplanten Straße würde den innerstädtischen Verkehr entlasten, die Lebensqualität verbessern, die Erreichbarkeit steigern und Freiräume für den Radverkehr schaffen.

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4 Stimmen

Nutzung der alten Bahnstrecke als Rad-/Fußweg

  1 Kommentar  •  31.08.2023  •  filius2023

Alte Bahnstrecke Grießem - Barntrup als Radweg nutzen

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3 Stimmen