Lipps: Digitale Bürgerplattform für Ehrenamt und Partizipation
Gefördert aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages
Beschreibung
Die erste Beteiligungsphase am Masterplan Mobilität ist abgeschlossen.
Vielen Dank für Ihre Anregungen und Ihre Meinung. Die eingegangenen Informationen werden nun analysiert und ausgewertet.
Sobald die zweite Beteiligungrunde beginnt, informiert der Kreis Lippe die Öffentlichkeit.
Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php
Weitere Informationen
Gemeinsam mit dem Planungsbüro plan:mobil erarbeitet der Kreis Lippe bis voraussichtlich Anfang 2025 den Masterplan Mobilität.
Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php
Verlängerung des Bahntaktes am Abend
Keine Kommentare • 24.08.2023 •
Bahntakt zwischen Bielefeld-Lemgo und Herford Bad Salzuflen in der Woche bis mindestens 12-1 ausweiten und am Wochenende noch länger.
Errichtung eines pop-up-Radweges auf der Ostwestfalenstrasse
3 Kommentare • 31.08.2023 •
Errichtung eines geschützten Radfahrstreifens auf der Ostwestfalenstrasse zwischen Donop und Grossenmarpe zum Schliessen der Radweglücke bis zur Erstellung einer dauerhaften Lösung.
Zufahrt zu den Schulen NUR für Schulpersonal!!
2 Kommentare • 21.08.2023 •
Zufahrt zu den örtlichen Schulen NUR für Schulpersonal während der regulären Schulzeit öffnen, weil viel zuviele Eltern die Spielstraße vor den Schulen verstopfen!!!
Absicherung/Stützen Fahrbahnrand L963 (Sternbergerstraße)
Keine Kommentare • 27.08.2023 •
1. Fahrbahnrand an der kleinen Brücke stützen, damit beide Spuren wieder frei werden 2. Absicherung durch Leitplanken oder Befestigen am Hang kurz vor der Brücke (siehe Bild)
zuverlässige Ersatzverkehre bei Ausfall RB 73 "Der Lipperländer" einrichten
3 Kommentare • 08.08.2023 •
LIMO-/Schnellbusersatzverkehr bei Ausfall/Störung Eurobahn RB 73
Preise für Anruf-Sammeltaxis senken
Keine Kommentare • 17.08.2023 •
Hohe Preise für ein AST sorgen für mehr Individualverkehr
Tempo 30 in den Innenstädten nur wirklich sensiblen Zonen einrichten
7 Kommentare • 09.08.2023 •
Tempo 30 in den Innenstädten sollte die Ausnahme und nicht die Regel sein!
Strassen.NRW wird verstärkt in die Pflicht genommen für Maßnahmen an B- und L-St
2 Kommentare • 30.08.2023 •
Es muss dafür gesorgt werden, dass gerade Straßen.NRW als Baulastträger der Bundes- und Landesstraßen verstärkt seinen Pflichten hinsichtlich Unterhaltung und Neubau (z. B. Lückenschluss) nachkommt.
Afrikastraße in Lage Hagen sanieren
Keine Kommentare • 05.08.2023 •
Afrikastraße erneuern, Fußgängerweg / Fahrradweg anlegen.
Fuß- und Radweg von Wörderfeld nach Falkenhagen
2 Kommentare • 13.08.2023 •
Von Wörderfeld sollte ein Fuß- und Radweg nach Falkenhagen gebaut werden.
Jahnstraße in Schlangen zum Verkehrsberuhigtem Bereich machen.
1 Kommentar • 22.08.2023 •
Die Jahnstraße in Schlangen zum Verkehrsberuhigtem Bereich machen mit Parkplatzmarkierungen.
Lindenberger in Schlangen sicher machen
2 Kommentare • 22.08.2023 •
Den Lindenweg vorallem für die Kinder sicher machen. Gehweg oder Bodenwellen und Überholverbot von Radfahrern.
Fahrradstraßen in Wohngebieten
1 Kommentar • 27.08.2023 •
In allen reinen Wohngebieten sollten die Straßen zu Fahrradstraßen umgewandelt werden.
Dörentrup, Mittelstraße/VoßheiderStr.: Radweg verlängern
Keine Kommentare • 27.08.2023 •
Der Radweg endet abrupt an der Kreuzung. Besser wäre es m.E., ihn (frühzeitig) als Radweg/Schutzstreifen auf der Fahrbahn mindestens bis über die Kreuzung weiter zu führen.
Entwicklung eines Radverkehrskonzepts Südostlippe
4 Kommentare • 15.08.2023 •
Der Kreis Lippe und die Kommunen des lippischen Südostens entwickeln ein konkretes Infratsrukturkonzept für den lippischen Südosten fahrradtechnisch möglichst vollständig zu erschließen.
Sichere Überquerung für Radfahrende an Kreuzung L947 / B1
Keine Kommentare • 31.08.2023 •
Der Radweg entlang der B1 sollte sicher und gut markiert über den Kreuzungsbereich geführt werden.
Schnellbuslinie von Lemgo nach Blomberg für Phoenix MA
1 Kommentar • 09.08.2023 •
Schnellbuslinien einrichten, die z.B. direkt von Lemgo nach Blomberg fahren ohne über jedes Dorf zu fahren (praktisch für Phoenix Mitarbeiter)
An allen Ampeln sind dem Radverkehr maximale Grünzeiten einzuräumen
Keine Kommentare • 31.08.2023 •
Alle Signalanlagen im Kreis sind auf mögliche Verbesserungen für Rad- und Fußverkehr zu untersuchen.
Zufahrt AMAZON praxisgerecht bauen
Keine Kommentare • 24.08.2023 •
AMAZON Belle wird für den Radverkehr nur über die Landesstraße angebunden. Praxisnah ist ausschließlich die Anbindung über den Radweg Steinheim/Billerbeck - Wöbbel.
Gesicherter Schulweg in Schlangen
Keine Kommentare • 22.08.2023 •
Mühlenstraße/Detmolder und Badstraße mit Zebrastreifen sichern. Fußgänger schützen
Radschnellweg zwischen Bad Saluflen und Herford
Keine Kommentare • 25.08.2023 •
Bau/Ausweisung eines Radschnellwegs südlich zwischen Bad Salzuflen und Herford, Richtung Diebrock. Entlastung der B239
Fahrradkäfig für den Lemgoer Bahnhof
Keine Kommentare • 09.08.2023 •
Einen Fahrradkäfig / eine gesicherte Abstellanlage am Lemgoer Bahnhof einrichten
EUROBAHN - Zugausfälle und Verspätungen abstellen - Alternativen anbieten !
1 Kommentar • 07.08.2023 •
Die Eurobahn ist ein unzuverlässiges Verkehrsmittel. Bei wichtigen Terminen, Reisen zum Flughafen oder Fahrten mit Anschlussverbindungen kann man als Nutzer--/in nicht auf die Bahn zählen.
Geh-/Radweg Detmold-Klüt erheblich umgestalten
Keine Kommentare • 10.08.2023 •
Der Bürgersteig der B238 in DT-Klüt (Hauptverbindung DT-Lemgo) ist höchstens 2,5 m breit, muss aber Fuß- und Radverkehr in beide Richtungen und Wartende des Busverkehrs unterbringen. Ein Unding.
Leitplanken in der Kurve zum Emmerauenpark - Umgehungsstraße Lügde
Keine Kommentare • 07.08.2023 •
In Fahrtrichtung von Bad Pyrmont nach Lügde. An der geraden Strecke sind Leitplanken und in der Linkskurve keine. Eine Frage der Zeit, wann da mal ein Fußgänger oder Radfahrer zu Schaden kommt.
