Lipps: Digitale Bürgerplattform für Ehrenamt und Partizipation

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Beschreibung

Die erste Beteiligungsphase am Masterplan Mobilität ist abgeschlossen.

Vielen Dank für Ihre Anregungen und Ihre Meinung. Die eingegangenen Informationen werden nun analysiert und ausgewertet.

Sobald die zweite Beteiligungrunde beginnt, informiert der Kreis Lippe die Öffentlichkeit.

Weitere Informationen finden Sie auf der Website https://www.kreis-lippe.de/kreis-lippe/aktuelles/Masterplan-Mobilitaet.php

Auslassen der Durchkreuzung Evenhausen Linie 349/351

  Keine Kommentare  •  11.08.2023  •  Lars Meise

Einen unnötigen Umweg der Linien 349/351 vermeiden

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1 Stimme

Bus und Bahnanschluss Blomberg

  Keine Kommentare  •  10.08.2023  •  Loulina

Aus Blomberg sollten Busse nach Schieder und Horn zu den Bahnhöfen fahren die zu den passenden Zeiten dort ankommen und wieder zurück fahren.

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9 Stimmen
Radweg Bös-Ri.png

Radweg Bösingfeld-Rinteln entlang der L758

  1 Kommentar  •  12.08.2023  •  MR

Schließen der Lücke zwischen den Radwegen Barntrup-Bösingfeld und Silixen-Rinteln entlang der L758 (Extertalstraße)

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13 Stimmen

Radverbindung zw. Asemissen und Ubbedissen (Am Bollholz/Bollstraße/Detmolder Str

  Keine Kommentare  •  25.08.2023  •  Verkehrsinteressierte

Ausbau eines Radweges ab Rotdornweg durch den Krähenholz und das Industriegebiet Richtung Ubbedissen (Am Bollholz)

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3 Stimmen

Carsharing Angebote in Lippe

  3 Kommentare  •  09.08.2023  •  Alicia

Carsharing in Lippe anbieten

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12 Stimmen

Ausbau des Radnetzes mit mehr Abstand zum KFZ Verkehr

  Keine Kommentare  •  25.08.2023  •  Trudefix

Radwege zwischen den Orten verlaufen sehr oft sehr nah an den Hauptschlagadern des Autoverkehrs. Das reduziert den Fahrspass gewaltig und erhöht das Gesundheitsrisiko der Radfahrenden

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7 Stimmen

Buslinie oder LIMO von Pivitsheide zum Bahnhof Lage

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Hehyde

Eine Anbindung von Pivitsheide an den nahe gelegenen Bahnhof Lage

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6 Stimmen
KVG-Lippe-Haltestelle-Innovation-Campus.jpg

Vereintlichtung der Bushaltestellenbeschilderung im Kreis Lippe - ausgenommen DT

  Keine Kommentare  •  12.08.2023  •  E.T.

Titel des Vorschlages sagt bereits alles.

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4 Stimmen

Querungshilfe an der Oerlinghauser Straße für Radfahrer auf Höhe Funke KFZ

  Keine Kommentare  •  04.09.2023  •  ChrisV

Querungshilfe an der Oerlinghauser Straße für Radfahrer auf Höhe Funke KFZ

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2 Stimmen

Dörentrup, Radweg Mittelstraße: Beseitigung der Poller auf der Brücke und ...

  1 Kommentar  •  27.08.2023  •  Thomas

Die Poller auf der o.g. Brücke beseitigen und zwei Fahrstreifen auf der Brücke anlegen.

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3 Stimmen

Grüne Welle für Ampeln auf der 239 von der Barntruper Str. bis zur Nordstr.

  3 Kommentare  •  07.09.2023  •  Wittnis

Ampeln so programmieren, dass man mit einem Grünsignal bei Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung automatisch eine Grüne Welle erwischt, um ohne weitere Stops die Hauptverbindung zu passieren.

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3 Stimmen

Beschleunigung 350/351

  Keine Kommentare  •  11.08.2023  •  Lars Meise

Die Linien sind an einigen Stellen im Bielefelder Raum zu langsam, sodass Verspätungen entstehen. Insbesondere am Gymnasium Heepen.

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5 Stimmen
Radweg Bös-HM.png

Radweg Lückenschluss Bösingfeld-Hameln

  Keine Kommentare  •  12.08.2023  •  MR

Lückenschluss Radweg zwischen Bösingfeld und dem bestehenden Radweg Grupenhagen-Hameln entlang L861

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9 Stimmen

Verbesserung bestehender Radfahrstrassen

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Winter

Einrichtung einer Ampel für Fußgänger und Radfahrer zur Überquerung der Friedrich-Ebert Straße, um den Weg vom Unteren Weg in die Straße Friedenstal sicherer zu gestalten

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9 Stimmen

Ampelschaltung am Kreishaus fußgänger- und fahrradfreundlicher gestalten

  Keine Kommentare  •  08.08.2023  •  Hase

Bitte die Ampel zur Querung der Bielefelder Straße an der Einmündung der Felix-Fechenbach-Str. auch ohne Betätigung des Drückers für Fußgänger und Fahrradfahrer auf Grün schalten.

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10 Stimmen

ÖPNV

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Wolfgang Wehmeier

Von Samstag Nachmittag bis Montag früh ist es nicht möglich mit dem ÖPNV Richtung Lemgo oder Rinteln zu kommen

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12 Stimmen

Gefährliche LKW-Ausfahrt für Radfahrer

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Hehyde

Gefährliche LKW-Ausfahrt für Radfahrer am Kalkwerk Dörenschlucht

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7 Stimmen

Fahrtzeiten vom Stadtbus Lemgo verbessern

  Keine Kommentare  •  04.08.2023  •  Name

Der Stadtbus Lemgo fährt abends nicht lang genug und Sonntags überhaupt nicht

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13 Stimmen
Foto 1.PNG

Sylbacher Straße: Mehr Sicherheit für Fußgänger und Radfahrer

  Keine Kommentare  •  05.09.2023  •  Mehr Sicherheit für Radfahrer

Die Sicherheit für Fußgänger und Fahrradfahrer an der Sylbacher Straße soll erhöht werden. Es handelt sich um eine stark frequentierte Landstraße mit einer schlecht einsehbaren Kurve.

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4 Stimmen

Popup-Radweg auf der L758

  1 Kommentar  •  31.08.2023  •  JL

Die Verbindung Barntrup-Rinteln wird durch die sehr breite, aber völlig auf Kfz ausgerichtete L758 gewährleistet. Es fehlen Radverkehrsstreifen.

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3 Stimmen

Krumme Strasse in Detmold nur für Fuss- und Radverkehr öffnen

  1 Kommentar  •  22.08.2023  •  Zoe K.

Wunderschöne Strasse, aber sehr schmal.Ständiger Suchverkehr durch Autofahrer erzeugt Lärm und Gestank. Wäre ein toller Aufenthaltsort für Fussgänger, mit einem Radweg in der Mitte.

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10 Stimmen

Radwegquerung Wellentrup-Hellweg einrichten

  Keine Kommentare  •  17.08.2023  •  JL

Bei Kachtenhausen kreuzt man mit dem Fahrrad auf der Hauptstrecke Bielefeld-Detmold den Hellweg. Dort fahren Autos mit 100 km/h (wenn sie sich ans Limit halten) in einer unübersichtlichen Kurve.

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4 Stimmen

Verkehrsberuhigter Bereich In den Benten Detmold

  Keine Kommentare  •  09.08.2023  •  Hehyde

Verkehrsberuhigter Bereich In den Benten zwischen Stoddartstr. und Rilkestr.

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6 Stimmen

Mobilitäts-Umfrage in Abständen wiederholen

  Keine Kommentare  •  25.08.2023  •  Lipperin

Digitale Beteiligung erlebbar machen.

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8 Stimmen

Geh-/Radweg Detmold-Klüt erheblich umgestalten

  Keine Kommentare  •  10.08.2023  •  JL

Der Bürgersteig der B238 in DT-Klüt (Hauptverbindung DT-Lemgo) ist höchstens 2,5 m breit, muss aber Fuß- und Radverkehr in beide Richtungen und Wartende des Busverkehrs unterbringen. Ein Unding.

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11 Stimmen